Felsen aus Gips

 

Eine hohe Felswand auf der Anlage von selbstgeformtem Gips.

 

Inleiding

 

 

Die Schweizer Berglandschaft hat viele Felsformationen. Fast der gesamte Untergrund der Alpen besteht aus Steinsorten. Stein ist auch von einer dünnen Erdschicht unter den Almwiesen bedeckt. Während der Bildung der Alpen wurden Felsformationen aus dem Untergrund geschoben und Eis und Wasser haben tiefe Lücken und Täler in das Felsmassiv geschnitzt. Nicht jeder Berg ist so hart und massiv wie Stein. Wasser fließt durch Hohlräume und es gibt auch weiche Steine ​​wie Kalk. Das Gips kommt auch vom Berg!

 

Harter Boden war gut für den Bau von Eisenbahnlinien, aber natürlich musste für Passagen viel "gehackt" werden. Wir verwenden diese Steinformationen auch bei der Modelleisenbahn. Wir "verstecken" unsere Modelleisenbahnen hinter einem Berg und machen große Höhenunterschiede in der Landschaft, indem wir Steinmauern installieren. Der Trick besteht darin, dies so glaubwürdig wie möglich zu tun.

 

Für die Modelleisenbahn stehen verschiedene Materialien zur Herstellung von Felsen zur Verfügung. Natürlich können wir echte Steinbrocken auftragen. Das ist ziemlich schwer und es ist schwierig, geeignetes Material zu finden. Aber ein Bildhauer wird es wissen!

Die am weitesten verbreitete Methode ist das Modellieren oder Gießen von Gips. Gips erhält eine Struktur, die wie Stein aussieht. Gips ist jedoch auch schwer, muss sehr schnell verarbeitet werden und ist nicht schlagfest.

Neu ist das Modellieren mit einem Material, das normalerweise aus Holzfasern und Leimpulver besteht (Beispiele: Plastiform, Sculptamold). In getrockneter Form ist das mit Wasser vermischte Pulver eine Paste. Vorteil: Es wiegt wenig, ist leicht zu verarbeiten und schlagfest. Nachteil: Es hat eine rauere Struktur wie Gips.

 

Nach mehreren Tests habe ich beschlossen, Steine ​​aus Gips zu machen. Zunächst durch Gießen von Gips in vorgefertigte Formen, dann auch durch Modellieren von Gips.

Felsen ​​aus Gips aus Formen von Woodland

 

 

Die Rock Molds von Woodland. Ich habe hauptsächlich folgende Formen verwendet: C 1241, C 1243 und C 1244

 

Für meine ersten Gipsfelsen (nach 55 Jahren Modellieren!) habe ich die Formen (Rock Molds) von Woodland Scenery ausgewählt. Das Gussmaterial wurde "Krone Modellgips" aus dem örtlichen Zeichen-, Mal- und Hobbygeschäft. Vor dem Gießen musste 1,5 kg Modellgips in 1 l Wasser gestreut werden. Nach der auf der Verpackung angegebenen Mischmethode war der Putz leicht in die Formen zu gießen. Nach einigen Stunden konnten die Gussteile aus den Formen genommen werden, mussten jedoch vor dem Lackieren noch mindestens zwei Tage trocknen.

 

Stein aus der Felsform C 1243

 

Sie färben Gips mit stark verdünnter Farbe. Die schöne Struktur verschwindet mit normaler Farbe! Ich habe die folgenden Vallejo-Farben für diesen Stein verwendet:

 

  1. Ganzer Stein: Wash 76.515
  2. Lokal: stark verdünnt 70.875 (beige braun)
  3. Lokal: verdünnt 70.847 (dunkler sand)
  4. Bei Bedarf von oben nach unten: Wash 76.518 (schwarz) 

 

Nach jeder Wash einen Tag trocknen!

 

Nachdem die Felsen in den Hang gelegt wurden, wird der Hang mit Plastiform fertiggestellt. Das mit Wasser herzustellende Modellierpulver haftet gut auf dem Untergrund und auf dem Gips.

Nach zwei Tagen Trocknen habe ich die Plastiform mit graubrauner Wandfarbe gestrichen. Dann habe ich eine Schicht Woodland T45-Turf gestreut, nachdem ich eine 1: 2-Holzleim-Wasser-Mischung auf die lackierte Oberfläche aufgetragen hatte.

Hier und da "wuchst" auch T45 auf horizontalen Felsbrocken.

 

Für mich steht das T von Turf bei T45 auch für Temporär. Grasfasern, Sträucher und Bäume werden ebenfalls zur Detaillierung des Grüns hinzugefügt.

Sie verwenden die Plastiform als Teig!

Felsen aus Rock Mold C1244 (Halber Gussstück, das Gips ist gut zu Sägen)

Felsen aus Gips selber modellieren 

 

 

Der Höhenunterschied zwischen dem Bahnhofsplatz und der darunter liegenden Eisenbahnlinie konnte nur mit einer Felswand überbrückt werden.

Ich wollte nicht immer die gleichen Formen von Woodland verwenden. Wiederholter Gebrauch in derselben Wand ergibt kein realistisches Bild.

Es selbst zu machen war etwas, was ich noch nie getan hatte, aber es gab nicht viel anderes. (Ein Test mit Plastiform als Felswand ergab kein schönes Bild) Also: Das Messer drin!

 

Beim scheiden der Styrodur  versuchte ich sofort der endgültigen Form zu nähern. Ich wollte nicht eine dicke Gipsschicht.

Eine dünne Gipsschicht ist jedoch bruchanfällig. Deshalb habe ich zuerst eine Schicht Gipsgewebe aufgetragen. Der Stoff diente als "Verstärkung" des später aufzutragenden Gips. Gipsgewebe haftet gut auf Styrodur oder Holz.

Der aufzutragende Putz wurde eins mit dem Putzgewebe. Es stellte sich heraus, dass es gut funktionierte.

 

Vor dem Auftragen des Gips wurde geprüft, ob alles andere gut passt. Das Tunnelportal ist auf diesem Foto frei hinngestellt.

Die Stellen für Oberleitungsmasten und Signal wurden ebenfalls überprüft.

Dann das Gips. Wie bei den Formen wurde wieder Krone-Modellgips verwendet, jedoch in einem anderen Mischungsverhältnis. Krone gibt an, dass für Modellierungsarbeiten 1,5 kg. Gips auf 0,8 l Wasser gemischt muss werden. Das stellte sich als zu trocken heraus, der Putz war innerhalb weniger Minuten nicht mehr bearbeitbar.

Das Verhältnis von 1,5 kg Gips zu 0,9 l Wasser war viel besser.

 

Das Gips wurde auch mit einem Spachtel so genau wie möglich verschmiert. Aber sehr schnell! Sie haben nicht mehr als 5 Minuten. Ich habe jeweils nur 0,75 kg Gips gemischt. Ich brauchte 3 kg Gips für die gesamte Wand.

Nachdem ich einige Tage gewartet hatte, konnte ich anfangen, den Gips zu stechen. Ich habe nur Standardmeißel und einen kleinen löffelförmigen Meißel verwendet.

 

Ich verbrachte Tage damit zu stechen, zuzusehen, wieder zu stechen, wieder zu schauen ... bis ich zufrieden war. Auch nach dem Färben habe ich einige Teile überarbeitet.

 

Mit Putz wurden einige Stellen nach dem stecken fertiggestellt und die Gehwege neben der Gleische wurden flach fertiggestellt.

Genau wie beim Gips aus den Abgüssen wurde wieder Vallejo-Farbe verwendet:

 

1. Wash 76.516

2. Lokal stark verdünnt 70.875 und verdünnt 70.847

3. Wash 76.516 Grau und 76.517 Dunkelgrau

 

Für die Bahntrasse siehe : Koemo Schotter

 

Und die Oberleitung ist beschrieben in: Oberleitung

 

Als eine niedrige Wintersonne den Raum plötzlich gut beleuchtete, waren auch Tageslichtfotos möglich:

 

Die letzten Felsen ​​auf der "Ost" -Seite des Bahnhofs wurden erneut hergestellt, indem Gips in Woodland Formen gegossen wurde.

Auch hier wurden die Lücken mit Plastiform gefüllt. Ein einzelner Baum und Strauch ergibt sofort ein noch besseres Bild: